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鐵路通信信號產(chǎn)品的電磁兼容檢測技術(shù)
在經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下,交通受到更多人的關(guān)注,這就使得我國的鐵路交通建設越來(lái)越塊,地位也變得無(wú)可動(dòng)搖。鐵路交通的快捷、舒適的環(huán)境給人們帶來(lái)了良好的體驗,給人們的**提供了保障。鐵路信號系統在交通運輸中有著(zhù)不可忽視的影響,同時(shí)也在很大程度上為鐵路交通運輸的**、高效提供了保障,這篇文章對鐵路通信信號產(chǎn)品的電磁兼容性概念進(jìn)行深入了研究,并對鐵路信號產(chǎn)品的電磁兼容性檢測技術(shù)進(jìn)行了介紹。
在鐵路交通運輸系統越來(lái)越完善的背景下,信號系統在鐵路運輸中的作用也越來(lái)越突出,現如今的信號系統已將數字技術(shù)和智能技術(shù)有機結合,順應時(shí)代的潮流逐步走向自動(dòng)化。由于鐵路信號系統使用了諸多前沿技術(shù),使得鐵路信號系統的電磁環(huán)境變得較為復雜,電磁兼容問(wèn)題也越來(lái)越突出。如今,人們通過(guò)對通信信號產(chǎn)品的電磁兼容性進(jìn)行深入的探索和研究,為鐵路通信產(chǎn)品的電磁兼容性檢測也制定了相關(guān)檢測標準。通過(guò)檢測,在很大程度上提高了鐵路交通運輸的**性和高效性。
一、電磁兼容技術(shù)介紹
電磁兼容是指在電子環(huán)境中通信設備能對通信系統的工作產(chǎn)生嚴重的電磁影響。由于通信信號使用的前沿的通信技術(shù),這也叫造成了電磁環(huán)境中的電磁兼容設計過(guò)程變得復雜多變,要求設計人員要不斷地進(jìn)行理論研究和實(shí)踐論證,為了確保能對通信設備的電磁兼容性進(jìn)行準確的檢測,*簡(jiǎn)單的方法就是對通信設備的電磁兼容性進(jìn)行科學(xué)的檢測。電磁兼容也具有一定的檢測標準,通過(guò)現場(chǎng)檢測的方法能夠及時(shí)的反映出通信系統的電磁兼容性和電磁兼容能力,只有掌握了現場(chǎng)測試和標準測試的差異才能對測試的要點(diǎn)進(jìn)行掌握,才能夠更加準確的了解通訊信號產(chǎn)品的電磁兼容性以及它的檢測技術(shù)。
二、標準檢測
對于鐵路運輸通信產(chǎn)品的測試標準有基礎標準和通用標準之別。
(一)基礎標準
基礎標準的對象主要是檢測的現象、環(huán)境和檢測使用的方法、工具等,通過(guò)對這些具體對象的介紹,得出相應的定理,但是往往和具體的產(chǎn)品沒(méi)有太大關(guān)系?;A標準只能給出有關(guān)的限值,不能對產(chǎn)品的性能做出一定的判斷,只適合一些電磁兼容標準的基礎,《電磁兼容術(shù)語(yǔ)》《無(wú)線(xiàn)電騷擾和抗擾度測整》《無(wú)線(xiàn)電騷擾和抗擾度測量設備規范和測量方法》等這幾種測量方法和準則就是鐵路運輸通信產(chǎn)品電磁兼容檢測標準所包含的主要內容和準則。
(二)通用標準
通用標準主要用來(lái)對檢測環(huán)境中的所有產(chǎn)品進(jìn)行基礎的電磁兼容條件限制,所有的通用環(huán)境中的產(chǎn)品都必須與通用標準相吻合,必須符合這種標準含有的條件,這種通用標準的要求和檢測的方法能夠在具體的項目中得到體現。它可以為一些基本的檢測標準提供準則,為相關(guān)的檢測提供方法指導。
在對電磁的兼容性進(jìn)行科學(xué)檢測的過(guò)程中,場(chǎng)地環(huán)境對鐵路運輸通信產(chǎn)品檢測的結果有著(zhù)重要的影響,這就要求在檢測過(guò)程中要對檢測場(chǎng)地進(jìn)行科學(xué)合理選擇。不同的檢測場(chǎng)地會(huì )產(chǎn)生不同的電波直射和反射,而且也會(huì )導致空中接受點(diǎn)的不同。在對電磁兼容性進(jìn)行檢測時(shí),應該選擇較為開(kāi)闊的場(chǎng)地,盡量選擇受外界干擾小的場(chǎng)地,其中還要從以下提到的幾個(gè)方面進(jìn)行考慮:要減少場(chǎng)地周?chē)ㄖ锎嬖诘默F象,場(chǎng)地要盡量開(kāi)闊平整;場(chǎng)地的導電率要高度均勻,在選擇過(guò)程中要盡量選擇橢圓形的場(chǎng)地,其中場(chǎng)地的長(cháng)度要大于這個(gè)橢圓焦點(diǎn)之間距離的2倍左右,寬度大約要大于橢圓焦點(diǎn)之間距離的1.73倍。
三、實(shí)地測試
標準的檢測要以產(chǎn)品的特點(diǎn)為依據,要根據檢測的特點(diǎn)應用到通信系統中對通信系統的設備和基礎的零部件進(jìn)行有關(guān)的檢測。然而,這種檢測也有一定的局限性,它的局限性主要包含了以下幾個(gè)方面:
(1) 標準的檢測只是對通信的設備進(jìn)行檢測,不能科學(xué)的體現通信系統組合過(guò)程中電磁的兼容性,而且并沒(méi)有考慮到通信系統中外部環(huán)境對其整體的影響作用,因此這樣的標準檢測并沒(méi)有突出的代表性。
(2)在檢測的過(guò)程中往往受到標準實(shí)驗場(chǎng)地的時(shí)間、空間和場(chǎng)地環(huán)境的限制,這也就為通信系統的局部設備不能對系統的工作模式進(jìn)行有效反饋奠定了基礎。
(3) 在檢測過(guò)程中,標準的實(shí)驗場(chǎng)地采用的電源應為標準實(shí)驗場(chǎng)地中要求的電源,它的阻抗能力要能滿(mǎn)足標準實(shí)驗場(chǎng)地的要求,要與實(shí)驗場(chǎng)地的設備相匹配,只是這種方法并不能對通信設備的具體阻抗性質(zhì)進(jìn)行科學(xué)的測量。
四、近場(chǎng)抗飽和測試技術(shù)
在對電磁兼容性進(jìn)行現場(chǎng)測試的過(guò)程中,需要注意相關(guān)問(wèn)題,例如在對通信系統中大信號的電磁進(jìn)行檢測時(shí)通常要盡量使用發(fā)射功率較大的電臺,這主要是因為測試現場(chǎng)的距離較近,在這樣的限制下頻譜儀往往會(huì )出現過(guò)度飽和與失真的現象,且頻譜儀過(guò)度飽和現象在一定程度上會(huì )對檢測的結果產(chǎn)生負面影響。頻譜儀出現飽和與失真現象的原因有以下幾個(gè)方面的體現:(1) 頻譜儀的動(dòng)態(tài)范圍不能達到實(shí)際測量信號的標準和要求,這對實(shí)際測量信號的有效測量造成了阻礙,使得實(shí)際測試缺乏真實(shí)性,頻譜儀飽和的問(wèn)題;
(2) 在現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際測量的過(guò)程中信號的功率和頻譜儀不能有機對應,這種現場(chǎng)測試的誤差,造成了頻譜儀非線(xiàn)性失真區的出現,*終造成檢測結果的非線(xiàn)性失真。
因此,在檢測的過(guò)程中必須對場(chǎng)地的抗飽和測試技術(shù)開(kāi)展研究,采用一系列技術(shù)措施來(lái)避免飽和現象的產(chǎn)生,通過(guò)這種方式來(lái)*大程度上減少飽和現象對鐵路運輸通信產(chǎn)品電磁兼容性檢測結果的影響。這其中也可以通過(guò)調節衰減器來(lái)防止大信號進(jìn)入頻譜儀,能讓頻譜儀的飽和現象逐漸減少,由于在現場(chǎng)測試過(guò)程中減衰器能夠防止大信號進(jìn)入頻譜儀,也會(huì )讓頻譜儀的正常信號被削弱,間接導致了信號在頻譜儀中被忽略,不能正確反映出產(chǎn)品兼容性檢測的結果。這一問(wèn)題可通過(guò)對中心頻率進(jìn)行調節帶阻濾波器來(lái)解決。這樣就可以在檢測過(guò)程中,讓濾波器的中心頻率調至與電臺發(fā)射頻率相同來(lái)阻止大信號進(jìn)入的同時(shí)還可以接收到正常信號。
五、鐵路運輸通信產(chǎn)品電磁兼容的有關(guān)檢測項目以及檢測標準和要求
在鐵路運輸通信產(chǎn)品電磁兼容的有關(guān)檢測中,電磁的輻射騷擾、傳導騷擾、靜電放電抗擾度、工頻磁場(chǎng)抗擾度、電壓的暫時(shí)升降、電源以及電壓的瞬時(shí)變化、浪涌的抗干擾程度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、電源過(guò)電壓的頻率等都是鐵路運輸通信產(chǎn)品電磁兼容性檢測項目所包含的主要種類(lèi),它們成為了電磁兼容檢測項目的重要組成部分。
六、電磁兼容檢測的注意事項
電磁兼容性在鐵路運輸通信產(chǎn)品的運行過(guò)程中起到了至關(guān)重要的作用,通信產(chǎn)品兼容性的好壞對通信系統的平穩運行起到了間接的決定性作用。在進(jìn)行電磁兼容檢測時(shí)需要注意以下方面的問(wèn)題:
(1)電磁兼容現場(chǎng)試驗的結果容易受到很多因素的影響,檢測結果之間的比較存在一定困難;
(2)電磁兼容技術(shù)的飛速發(fā)展讓現場(chǎng)測試的頻率范圍在一定程度上得到了擴大,這就對電磁兼容的實(shí)地測試的實(shí)驗級別有了更高的要求,對實(shí)驗方法也有明顯限制。
七、結束語(yǔ)
在電子技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代,各類(lèi)電子產(chǎn)品迅速出現,導致電磁環(huán)境的復雜多樣,隨之產(chǎn)生了嚴重問(wèn)題。鐵路通信信號產(chǎn)品的電磁兼容性檢測在鐵路運輸中變得尤為重要,在鐵路運輸過(guò)程中只有提高通信系統的電磁兼容性控制,才能對鐵路運輸的**、高效起到突出作用,在很大程度上提高鐵路運輸的效率,為鐵路運輸的快速發(fā)展提供動(dòng)力支撐。